De spoorsector is continu in beweging. En ook VHS staat niet stil. Lees waar we mee bezig zijn en wat we voor elkaar hebben gekregen. Of lees één van onze columnisten over hoe hij of zij tegen de actualiteit aankijkt.
Op 6 april zitten bonden en de directie van ProRail om tafel om de vorige cao-onderhandelingen te evalueren. Een onafhankelijk bureau heeft gesprekken gevoerd met betrokkenen en zal verslag doen.
Wat speelt er en waar is het bestuur mee bezig? Bas Rijnders houdt ons op de hoogte.
De bestuursvergadering van 22 maart begon een beetje chaotisch. Dit keer was het een hybride bijeenkomst waarbij de techniek in eerste instantie niet werkte. Ook VHS moet dus wennen aan het nieuwe tijdperk.
Op 19 januari jl. bereikten bonden en directie van Movares een onderhandelingsresultaat dat bonden hebben voorgelegd aan hun leden.
Het is al weer ruim een jaar geleden dat het wetsvoorstel publiekrechtelijke omvorming van ProRail controversieel werd verklaard als gevolg van het demissionair raken van het kabinet.
In elke VHS Nieuwsbrief laat een VHS'er zijn licht schijnen over de actualiteit en geeft zijn of haar persoonlijke mening. Verrassend en interessant. We hebben alle verschenen columns hieronder voor je verzameld.
Binnen VHS Railprofessionals zetten wij ons op verschillende manieren in voor de belangen van onze leden. Dat doen we niet alleen via onze vertegenwoordigers aan de cao-onderhandelingstafels, maar ook via onze vakbondscontactpersonen (VKP’ers). Zij ondersteunen leden bij individuele vraagstukken op de werkvloer. In deze column vertelt Dick van Dijk over het werk van een vakbondscontactpersoon en waarom deze rol zo belangrijk is.
In een wereld waarin alles draait om cijfers en controlegetallen, dreigt de mens steeds vaker een nummer te worden. Moeten we daar niet voor waken, en deze ontwikkeling ook in overweging nemen bij toekomstige cao-onderhandelingen? Dick van Dijk neemt je mee in de veranderende wereld waarbij cijfers een steeds grotere rol spelen, maar of dit nu ten goede is?
Ondanks alle tegenslagen heeft de HSL haar meerwaarde allang bewezen. Maar intussen moeten de constructiefouten worden hersteld, een projecten dat miljarden zal kosten. Hoe pakken we dat aan? Transportkundige en VHS-er Guus Looij heeft daar een heldere mening over.
Wie zijn die VHS'ers? Wat doen ze voor onze vereniging en wie is de mens achter de foto? Maak kennis met onze kanjers.
