De spoorsector is continu in beweging. En ook VHS staat niet stil. Lees waar we mee bezig zijn en wat we voor elkaar hebben gekregen. Of lees één van onze columnisten over hoe hij of zij tegen de actualiteit aankijkt.
Zo’n 150 jaar geleden werden de eerste, plaatselijke, vakbonden opgericht. Zij maakten arbeiders bewust van hun afhankelijkheid van de werkgevers en de kracht van gezamenlijk optreden. Het leverde een eerste tegenkracht op voor afspraken over het loon. Het samen optrekken van arbeiders leidde daarnaast tot meer onderlinge solidariteit. Deze bonden verenigden zich in samenwerkingsverbanden zoals de Sociaal Democratische Bond (SDB). Eind 19e eeuw werden de eerste landelijke vakbonden opgericht om de belangenbehartiging onder vakgenoten beter te organiseren. De typografen waren in 1866 de eersten.
Wat speelt er en waar is het bestuur mee bezig? Dit keer een update van onze secretaris Robert-Jan Lenselink.
Op 18 maart staat de kick-off van de cao-onderhandelingen 2024 gepland. VHS is op dit moment bij haar leden aan het inventariseren wat er onder hen leeft en wat de inzet namens VHS zou moeten zijn.
Ondanks een akkoord van de leden van VHS en CNV op het onderhandelingsresultaat van 8 januari jl. gaan de cao-onderhandelingen bij NS een nieuwe ronde in. Leden van FNV en VVMC stemden namelijk tegen het resultaat.
In maart 2024 zijn er nieuwe OR verkiezingen bij ProRail. Onlangs meldde Hans Raamsdonk zich enthousiast bij ons bestuur om zich namens VHS voor een tweede keer kandidaat te stellen. Uiteraard ging het bestuur hier graag mee akkoord. Reden genoeg om dit enthousiaste OR-lid aan jullie voor te stellen.
Tot 5 februari konden de VHS-leden die bij NS werkzaam zijn stemmen op het onderhandelingsresultaat van de cao-onderhandelingen. Meer dan de helft van onze NS-leden heeft hier gehoor aangegeven. De meerderheid van hen stemden voor het resultaat. Sommige echter wel met wat nuttige feedback als kanttekening.
In elke VHS Nieuwsbrief laat een VHS'er zijn licht schijnen over de actualiteit en geeft zijn of haar persoonlijke mening. Verrassend en interessant. We hebben alle verschenen columns hieronder voor je verzameld.
In een wereld waarin alles draait om cijfers en controlegetallen, dreigt de mens steeds vaker een nummer te worden. Moeten we daar niet voor waken, en deze ontwikkeling ook in overweging nemen bij toekomstige cao-onderhandelingen? Dick van Dijk neemt je mee in de veranderende wereld waarbij cijfers een steeds grotere rol spelen, maar of dit nu ten goede is?
Ondanks alle tegenslagen heeft de HSL haar meerwaarde allang bewezen. Maar intussen moeten de constructiefouten worden hersteld, een projecten dat miljarden zal kosten. Hoe pakken we dat aan? Transportkundige en VHS-er Guus Looij heeft daar een heldere mening over.
Prinsjesdag staat niet alleen in het teken van de miljoenennota, maar ook van het gesprek over de positie van professionals. Nic van Holstein (voorzitter VCP) deelt in zijn column waarom het zo belangrijk is dat railprofessionals gehoord worden.
Wie zijn die VHS'ers? Wat doen ze voor onze vereniging en wie is de mens achter de foto? Maak kennis met onze kanjers.
Als het aan ProRailer Erwin Huiskamp ligt, komt hij het bestuur van VHS versterken. 'Ik vond het een eer om gevraagd te worden en heb er veel zin in.'
Robert-Jan Lenselink heeft zich namens VHS kandidaat gesteld voor het verantwoordingsorgaan (VO) van het Pensioenfonds Rail & OV. Hij staat als vierde op de VHS-lijst namens de werknemers. Robert-Jan Lenselink werkt als Lead Auditor en Value Engineer bij Movares.
