Binnen VHS Railprofessionals zetten wij ons op verschillende manieren in voor de belangen van onze leden. Dat doen we niet alleen via onze vertegenwoordigers aan de cao-onderhandelingstafels, maar ook via onze vakbondscontactpersonen (VKP’ers). Zij ondersteunen leden bij individuele vraagstukken op de werkvloer. In deze column vertelt Dick van Dijk over het werk van een vakbondscontactpersoon en waarom deze rol zo belangrijk is.
De vakbondscontactpersoon is een van de belangrijke rollen binnen VHS Railprofessionals. Het zijn leden die vaak een luisterend oor bieden aan collega’s die er even niet uitkomen met hun leidinggevende of werkgever.
In een eerste gesprek gaat het vooral om luisteren en proberen te begrijpen wat het onderliggende probleem is. Daarna bepaal je samen een plan. Waar wil iemand uiteindelijk uitkomen? Als vakbondscontactpersoon ben je daarbij ook een spiegel. Je stelt vragen en kijkt kritisch mee of de gewenste oplossing wel verstandig is, of dat er misschien andere mogelijkheden zijn.
Ik doe dit werk al vele jaren en heb inmiddels veel verschillende situaties meegemaakt. De rode draad is dat we uiteindelijk vrijwel altijd tot een goede oplossing komen. Na verloop van tijd bel ik meestal nog eens om te vragen of de gekozen oplossing nog steeds goed voelt. Tot nu toe is die score eigenlijk altijd positief geweest.
Zo was er een lid met 36 dienstjaren bij NS dat op een gegeven moment niet meer goed functioneerde in zijn functie. Uiteindelijk werd er een nieuwe baan buiten NS gevonden. Toen ik na een half jaar belde om te vragen hoe het ging, kreeg ik als antwoord: “Dit had ik twintig jaar eerder moeten doen, wat een mooie baan heb ik nu.”
In een andere situatie kon iemand niet meer door één deur met zijn manager. Uiteindelijk kon deze medewerker op een andere afdeling worden geplaatst. Ook dat bleek een echte win-winsituatie.
Soms moet je als vakbondscontactpersoon ook eerlijk en duidelijk zijn. In een bepaalde casus was er al een vaststellingsovereenkomst overeengekomen, maar ons lid wilde daar nog iets extra’s uit halen.
Ik vond dat geen goed idee en heb dat ook zo gezegd. Het lid besloot toch door te zetten, maar uiteindelijk kwam die extra wens er niet. Dat was eigenlijk ook logisch. De manager had al veel moeite gedaan om een goede overeenkomst te bereiken en kon niet opnieuw naar de directie voor een kleine extra verhoging.
Met deze voorbeelden hoop ik leden te inspireren om zich aan te melden als vakbondscontactpersoon (VKP’er). Op dit moment hebben we er maar drie: twee bij NS en één bij Movares. Dat is eigenlijk te weinig.
Wij streven er bovendien naar om waar mogelijk onafhankelijk te werken. Dat betekent bijvoorbeeld dat we leden van NS bij voorkeur laten begeleiden door een VKP’er die bij een andere organisatie werkt. Zo blijft er altijd voldoende afstand en objectiviteit in de begeleiding.
Daarom doen we een specifieke oproep aan leden van Movares en ProRail om zich aan te melden als VKP’er. Op die manier kunnen we ook onze leden bij NS goed blijven ondersteunen.
Het is goed mogelijk dat de rol van individuele belangenbehartiging in de toekomst nog belangrijker wordt. Het poldermodel staat op sommige punten onder druk. Het kabinet komt met eigen plannen rond de AOW en we zien dat werkgevers soms proberen arbeidsvoorwaarden rechtstreeks met werknemers of via de ondernemingsraad te regelen.
Zolang alles goed gaat lijkt dat misschien geen probleem. Maar juist wanneer het lastiger wordt, hebben medewerkers ondersteuning nodig. Dan is het vaak de vakbondscontactpersoon die kan helpen wanneer iemand er zelf niet meer uitkomt.
Daarom mijn oproep: meld je aan als VKP’er bij het secretariaat van VHS Railprofessionals.
En ben je nog geen lid? Overweeg dan om lid te worden van VHS. De ondersteuning van een vakbondscontactpersoon is namelijk beschikbaar voor leden die minimaal een jaar lid zijn.
Het alternatief kan een rechtsbijstandsverzekering zijn, maar de kosten daarvan liggen vaak hoger dan die van het lidmaatschap van onze vereniging. Bovendien staan onze vakbondscontactpersonen dicht bij de praktijk van het spoor en begrijpen zij de sector als geen ander.
Met VHS blijf je op de hoogte!
