De afgelopen periode hebben de bonden en ProRail onderhandeld over een nieuwe cao per 1 januari 2023. De nieuwe cao heeft een looptijd van 18 maanden.
.png)
De onderhandelingen verliepen in een lastige complexe sfeer, omdat in tegenstelling tot andere jaren alle medewerkers van ProRail worden geconfronteerd met een hoge inflatie.
De kernpunten van de nieuwe cao zijn:
- per 1 januari 2023 naar 25,5%
- per 1 januari 2024 naar 27,0%
- per 1 januari 2025 naar 28,9%
- per 1 januari 2023 naar 21 cent per kilometer
- per 1 januari 2024 naar 22 cent per kilometer
Vanuit VHS zijn we gematigd positief over het resultaat. Gezien de economische situatie met een hoge inflatie hebben de bonden en ProRail uit solidariteit gekozen om de lagere inkomens relatief een sterkere stijging van het loon te geven dan de hogere inkomens. Dankzij VHS hebben we op het laatste moment het voor elkaar gekregen om ook de hogere inkomens structureel te laten stijgen met 6%. ProRail bood tot op het laatst nog 5% voor de hogere inkomens.
De begeleidende brief en het ondertekende akkoord zijn hier na te lezen.
Het resultaat van de onderhandelingen wordt voorgelegd aan de achterban. Na 12 december wordt bekend gemaakt of men akkoord gaat met dit onderhandelingsresultaat.
Wij bedanken Gezina ten Hove, René Koppert en Wico Molenaar voor hun inzet tijdens deze onderhandelingen.
Met VHS blijf je op de hoogte!
Er is een Maya-legende, een boek en een film waarin werd aangegeven dat in 2012 de wereld zoals wij die kenden zou vergaan. De legende kende nog verschillende interpretatiemogelijkheden. Het boek was al wat explicieter en de film was natuurlijk een regelrechte rampenfilm. Wat nu als de Maya kalender verkeerd begrepen is? Dat het niet 2012 maar 2021 moest zijn?
Paul Leenders heeft zich namens VHS kandidaat gesteld voor het Verantwoordingsorgaan (VO) van het Pensioenfonds Rail & OV. Hij staat als zesde op de VHS-lijst namens de gepensioneerden. In een kort interview stelt Paul zich graag aan jullie voor.
