Medewerkers van DEKRA Rail zijn met steun van VHS Railprofessionals, FNV Spoor en CNV Vakmensen gezamenlijk een petitie gestart. Aanleiding is de vastgelopen onderhandelingen met de directie van DEKRA Rail.
De vakbonden hebben de cao-onderhandelingen met de directie van DEKRA Rail stil gelegd. Het grootste struikelblok in de onderhandelingen is het salaris. De leden en vakbonden willen een automatische prijscompensatie (APC) opnemen in de cao, waardoor het salaris ieder jaar gecompenseerd wordt voor koopkrachtdaling, veroorzaakt door de inflatie. Eigenlijk dus gewoon indexeren, om het salarisniveau gelijk te houden. Daarnaast willen zij een salarisverhoging van €100,- op het maandsalaris.
De directie van DEKRA Rail vindt de APC onbespreekbaar en wil niet verder gaan dan een verhoging van 1,2% en een bedrag van €40,- Dit samen dekt bij lange na niet de inflatie en is daarmee een achteruitgang in koopkracht. Op die manier is DEKRA Rail geen aantrekkelijke werkgever meer voor de medewerkers van DEKRA Rail. En ook voor nieuwe medewerkers prijst DEKRA Rail zich uit de markt als potentiële werkgever.
Met VHS blijf je op de hoogte!
Het was eigenlijk de voorjaarsexcusie van 2020 die wegens de coronapandemie op het laatste moment niet doorging. Ook een poging in 2021 werd door corona ‘om zeep geholpen’. Gelukkig lukte het nu wel op 13 april.
Donderdag 8 september zijn de vakbonden weer met NS om de tafel gegaan. Grotendeels zit er nu een ander team namens NS en dat lijkt te leiden tot een betere sfeer en meer beweging tijdens deze verkenningen. De toon van NS lijkt echt anders, men durft positie te nemen en een mening te geven.
